西双版纳州交通运输实现跨越式发展


兴发娱乐xf881 编辑: 2016年03月17日 00:00

本报记者/夏文燕

    “十二五”期间是我州交通运输发展极不平凡、极为重要的5年,交通建设投资实现重大突破,路网改造全面提级,国省干线公路实现高等化,农村交通更加通畅,交通运输保障和服务能力大幅提升,四通八达的交通网覆盖城市和乡村,形成水、路、空并举的交通运输大格局,道路交通运输发展阶段实现从“瓶颈制约”向“基本缓解”的重大转变,为我州“十三五”交通运输发展奠定了坚实基础。

交通基础设施建设实现重大突破

    5年来,我州持续加大交通基础设施建设的投入力度,公路水路完成固定资产投资75.69亿元,年均增长12.7%。其中,公路累计完成投资74.48亿元,水运累计完成投资1.21亿元,共争取各级补助资金57.35亿元。对路网改造进行提级,全州公路总里程达8790公里,较“十一五”新增109公里。骨架路网实现高速化,小磨高速公路开工建设,实现昆曼大通道在我州境内全程高速,高速公路建设里程达158公里。国省干线公路实现高等化,景洪至勐宽二级路、G214线景洪南过境一级公路、国道213线大开河至磨憨二级公路改造工程等建设项目,使高等级公路建设里程达515公里。项目之多、建设里程之长、投资总额之大,在我州交通建设史上前所未有。目前,州到县、到口岸公路全部实现高等级化,使路网结构不断优化,有效缩短了我州与其他州市以及州内各县、市之间的时空距离。“十二五”期间,新改建农村公路2730公里,农村公路总里程达7570公里,乡镇通畅率达100%,行政村通畅率达84%,较“十一五”末提高了50个百分点,实现县乡通油路、80%建制村通硬化路、自然村村村通公路。开通农村客运班线175条,乡镇通班车率达100%,行政村通班车率达84%,农村地区出行难、货运难的问题得到缓解,有效促进了农村经济发展。加大水运基础设施建设的投入力度,对关累码头进行续建、景洪港联检楼进行更新改造,关累码头查验货场项目、勐罕多功能码头一期工程完成,完成澜沧江中缅界河31公里五级航道建设,进一步提升了澜沧江航道的通航能力和港口码头服务水平。

交通保障和服务能力大幅提升

    “十二五”期间,为提升交通保障和服务能力,我州持续加强客货运输站场建设,完成景洪国家公路运输枢纽规划编制,磨憨国际物流中心、西双版纳快速客运站开工建设。全州建有县级以上客运站5个、乡镇客运站24个,乡镇建成客运站比例达85.7%,新建3个农村客运站、225个招呼站。优化运力结构,增加运输装备数量,中高级客车占营运客车比例达到43%,较“十一五”末提高了3个百分点;营运车辆达12387辆,较“十一五”末增长27.5%。实施公交优先战略,新增公交线路4条、车辆108辆。水运装备逐步升级,全州乡镇渡口船型标准化率达到80%。公路水路运输能力得到持续提高,全州累计道路运输客货运量分别达6473万人次和6637万吨,较“十一五”分别增长12%和11%。水运客货运量分别达1160.4万人次和710.14万吨,较“十一五”分别增长12.47%和8.9%。全州开通客运线路270条,开通国际道路客货运输线路10条,辐射老挝7个省市,运营车辆62辆,较“十一五”末新增31辆。
    同时注重基础设施的养护管理,坚持专业养护与群众养护相结合、日常养护与集中养护相结合,加强乡镇一线管理人员的基本管理养护技能培训,认真抓好雨季道路安全隐患排查及水毁防汛工作,深入开展义务爱路护路活动,增强群众爱路护路意识。全力抓好农村公路示范创建工作,创建了一个示范县、6个示范乡镇、3条县道示范路。建立航道养护机制和目标考核责任制,组织开展航道日常养护和重点维护,保障了航道畅通。

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